Sponsorship verdict
No sponsorship evidence yet
No government record and no wording either way. Not a refusal: ask the recruiter.
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No government sponsor record hereNo government sponsor record covers this employer in this country.
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The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
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Can’t check pay against the visa rulesWe don’t have visa salary rules for this country yet.
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Confirmed live todayWhen a source last listed this job as open.
Details and sources
A verdict summarises public evidence. It is not legal advice and never a guarantee: the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.
Before you apply
Sponsorship unknown
No register record and no sponsorship wording in the posting. Worth asking the employer before investing significant time.
These come from the posting’s own wording. Read the original listing to confirm. See better-fit alternatives →
About the role
Et si votre expertise donnait de la cohérence aux projets ferroviaires complexes et aux systèmes de signalisation de demain ?
En tant que Coordinateur Études Ferroviaires Multimétiers , vous jouerez un rôle central dans le pilotage et la coordination des études techniques sur des projets ferroviaires d’envergure, de la phase amont jusqu’à l’EXE.
À l’interface entre les métiers infrastructures et systèmes, vous garantissez la cohérence globale des études, en intégrant les enjeux de signalisation, d’exploitation et de sécurité.
Vos défis au quotidien :
Cadrer et structurer les études
• Participer à la définition du périmètre technique multi-métier : plateforme ferroviaire, terrassements, assainissement, ouvrages d’art, voie, signalisation...
• Élaborer et suivre les contrats d’études, devis techniques et documents contractuels associés
• Collecter, analyser et consolider les données d’entrée : levés topographiques, géotechnique, référentiels ferroviaires, exigences sécurité et contraintes d’exploitation
Coordonner les interfaces techniques
• Piloter les interfaces entre les études Voie, Génie Civil, Géotechnique, Ouvrages d’Art, Hydraulique et systèmes ferroviaires (signalisation, télécoms, énergie, caténaire)
• Assurer la cohérence technique globale des livrables et anticiper les risques (interfaces systèmes, compatibilité, constructibilité, exploitation)
• Coordonner les prestations des équipes internes et des bureaux d’études externes
• Animer les réunions techniques, suivre les plans d’actions et diffuser les comptes rendus
Planifier, sécuriser et optimiser les études
• Élaborer, mettre à jour et suivre les plannings d’études multi-disciplines (AVP, PRO, EXE)
• Anticiper les risques techniques et opérationnels (phasage travaux, contraintes d’exploitation, interfaces critiques)
• Optimiser les solutions techniques en intégrant les enjeux de coûts, délais et performance globale
• Suivre l’avancement technique et financier et proposer des ajustements
Assister le Chef de Projet
• Contribuer aux reportings mensuels (coûts, qualité, délais, risques)
• Participer aux bilans d’affaires et à la clôture économique des contrats d’études
• Apporter un appui technique sur les choix de solutions, notamment en signalisation (ERTMS / ARGOS)
• Alerter sur les points sensibles et proposer des arbitrages
Contribuer aux offres et à l’externalisation
• Rédiger et structurer les offres d’études multi-métiers (méthodologie, planning, chiffrage)
• Élaborer les cahiers des charges techniques (infrastructures & signalisation)
• Analyser les offres et formuler des avis techniques argumentés
• Piloter les prestataires et garantir la conformité aux exigences ferroviaires et de sécurité
Capitaliser et améliorer en continu
• Réaliser les enquêtes de satisfaction projets
• Capitaliser sur les retours d’expérience (REX)
• Contribuer à l’amélioration continue des méthodes et processus d’études
Votre profil pour exceller dans ce poste :
• Formation : Diplômé d’une école d’ingénieur ou titulaire d’un Master 2 en génie civil, travaux publics, systèmes ferroviaires, signalisation ou électrotechnique.
• Expérience : Minimum 3 ans d’expérience en gestion de projet ou en PMO, idéalement acquise sur des projets ferroviaires ou dans des environnements techniques complexes (infrastructures, signalisation, télécommunications, énergie).
• Compétences techniques : Maîtrise avancée des outils de planification tels que MS Project, Tilos, Primavera ou Coplann
• Connaissances appréciées : Familiarité avec les méthodes de management de projet et une bonne compréhension de l’organisation SNCF
• Qualités personnelles : Autonomie, rigueur technique, adaptabilité aux imprévus et une bonne communication, sens du service.
Nous vous offrons :
• Un
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