Sponsorship verdict
No sponsorship evidence yet
No government record and no wording either way. Not a refusal: ask the recruiter.
-
?
No government sponsor record hereThis employer posted directly and does not match a government sponsor register.
-
?
The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
-
?
Can’t check pay against the visa rulesWe don’t have visa salary rules for this country yet.
-
✓
Confirmed live todayWhen a source last listed this job as open.
Details and sources
A verdict summarises public evidence. It is not legal advice and never a guarantee: the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.
Before you apply
Sponsorship unknown
No register record and no sponsorship wording in the posting. Worth asking the employer before investing significant time.
These come from the posting’s own wording. Read the original listing to confirm. See better-fit alternatives →
About the role
Bidra till utvecklingen av eldrivna tunga fordon genom mekanisk konstruktion och chassiintegration i en avancerad fordonsmiljö.Här får du arbeta nära utvecklingen av elektrifierade tunga fordon och omsätta konstruktionskompetens i robusta installationslösningar. Rollen passar dig som vill kombinera detaljkonstruktion med systemförståelse, samarbete och tekniskt ansvar i en komplex fordonsmiljö.Om rollen Arbeta med mekanisk konstruktion och integration i chassi för batterielektriska fordon. Bidra till utveckling av komponenter, infästningar och installationslösningar. Vara en del av ett tvärfunktionellt utvecklingsteam inom fordonsindustrin.Det här kommer du göra Konstruera komponenter och installationslösningar för chassiintegration. Arbeta med plåt-, plast- och pneumatiklösningar. Hantera komponentpaketering, gränssnitt, toleranser och installationskrav. Delta i konstruktionsgranskningar, validering och tekniska utredningar. Samarbeta med leverantörer och interna utvecklingsfunktioner.Vi söker dig som har Minst tre års erfarenhet av mekanisk konstruktion. Relevant högskole- eller civilingenjörsexamen inom exempelvis maskinteknik. Erfarenhet av konstruktion och integration för tunga fordon eller liknande komplexa produkter. God förståelse för tillverkningsbarhet inom plåt, plast och/eller pneumatik. Erfarenhet från fordonsnära forskning och utveckling är starkt meriterande.Teknik & Verktyg CATIA V5 för 3D- och 2D-konstruktion. Toleransanalys och hantering av tekniska gränssnitt. Komponentpaketering och chassiintegration. Plåtkonstruktion, plastkomponenter och pneumatiska installationer.Praktisk information Ort: Södertälje. Arbetssätt: Arbete på plats fem dagar i veckan. Språk: Engelska krävs.
View original listing ↗
Sweden