Sponsorship verdict
No sponsorship evidence yet
No government record and no wording either way. Not a refusal: ask the recruiter.
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No government sponsor record hereThis employer posted directly and does not match a government sponsor register.
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The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
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Can’t check pay against the visa rulesNo salary stated. Germany EU Blue Card needs at least €50,700 a year (shortage-occupation / recent-graduate: €45,934).
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Confirmed live todayWhen a source last listed this job as open.
Details and sources
- Can’t check pay against the visa rules
- No salary stated. Germany EU Blue Card needs at least €50,700 a year (shortage-occupation / recent-graduate: €45,934). Source: https://www.make-it-in-germany.com/en/visa-residence/types/eu-blue-card, rules effective 2026-01-01.
A verdict summarises public evidence. It is not legal advice and never a guarantee: the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.
Before you apply
Sponsorship unknown
No register record and no sponsorship wording in the posting. Worth asking the employer before investing significant time.
These come from the posting’s own wording. Read the original listing to confirm. See better-fit alternatives →
About the role
Im Auftrag eines renommierten Unternehmens in Hamburg suchen wir zum nächstmöglichen Zeitpunkt einen Maintenance Spares Optimization Engineer (m/w/d) militärischer Schiffbau.Ihre Aufgaben- Analyse, Erstellung und Verifikation von System- und Geräteaufbrüchen aus logistischer Sicht- Ermittlung, Optimierung und Validierung des Ersatzteilbedarfs auf Basis von Nutzungsprofilen und Zuverlässigkeitsdaten- Bestimmung und Optimierung des Bedarfs an Werkzeugen, Schmier- und Betriebshilfsstoffen nach Kundenanforderung- Beurteilung und Dokumentation von Materialerhaltungsmaßnahmen für Instandhaltung und Instandsetzung (auf Basis von Lieferanten- und Werftinformationen)- Fachliche Vorbereitung, Durchführung und Nachbereitung von Abstimmungs- und Validierungsterminen mit Fachabteilungen und Lieferanten- Eigenständige Planung, Durchführung und Optimierung der Materialerhaltung gemäß ASD3000L und ASD4000P inklusive Ressourcenfestlegung- Schnittstellenmanagement zur Ersatzteilpreisermittlung, Ersatzteilbeschaffung sowie Teilnahme an Ersatzteilkonferenzen und Kundenabstimmungen- Umsetzung von Action Items und Durchführung von Ersatzteiloptimierungen mit mathematischen Modellen in einer IT-gestützten UmgebungIhr Profil- Abgeschlossene technische Ausbildung (Meister, Techniker, Ingenieur, Bachelor, Master, Diplom) mit Erfahrung in LSA/ILS/LCC-Analysen- Weiterbildung im Bereich ILS-Analysen und Systems Engineering- Sehr gute Kenntnisse Marineschiff-Technologie (Uboote, Überwasserschiffe) und statistischer Methoden- Anwendungserfahrung ASD S2000M/S3000L/S4000P/S5000F- Gute Englischkenntnisse und sicherer Umgang mit MS Office (insbesondere Access)- Berufserfahrung im LSA Engineering, mehr als 3 Jahre (wünschenswert)- Berufserfahrung im LCC Engineering, mehr als 1 Jahr (wünschenswert)- Projekterfahrung mittlerer technischer Komplexität (wünschenswert)- Erfahrung als Marineangehöriger im Bereich Waffen-/Schiffstechnik (wünschenswert)- Analytisches und lösungsorientiertes Denken sowie sehr gute Kommunikationsfähigkeit- Teamfähigkeit und Erfahrung in der Zusammenarbeit mit verschiedenen Abteilungen
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