Sponsorship verdict
Sponsorship possible
One solid signal, not two. Worth applying, and worth asking about sponsorship early.
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Employer is on a government sponsor recordThis employer appears on Canada’s positive-LMIA employer list.
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The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
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No salary bar for this routeCanada has no single salary bar: the employer usually needs a positive LMIA.
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Confirmed live todayWhen a source last listed this job as open.
Details and sources
- Employer is on a government sponsor record
- This employer appears on Canada’s positive-LMIA employer list. Source: Positive LMIA employer list (Employment and Social Development Canada).
- No salary bar for this route
- Canada has no single salary bar: the employer usually needs a positive LMIA. Pay at or above the provincial median wage + 20% (e.g. C$36.92/h in Ontario) puts it in the high-wage stream. Source: https://www.canada.ca/en/employment-social-development/services/foreign-workers/median-wage.html, rules effective 2026-07-17.
Canada: Express Entry no longer awards ranking points for job offers (since 25 Mar 2025); a job offer still counts toward Federal Skilled Worker eligibility.
A verdict summarises public evidence. It is not legal advice and never a guarantee: the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.
About the role
Au sein de l’équipe Mobilité et transports intelligents, à titre d’Ingénieur sur le projet du Tramway de Québec :
Vos responsabilités
• Participer à la conception de différents scénarios de maintien de la circulation pour la réalisation du projet du Tramway de Québec ;
• Participer à l’élaboration de mesures de mitigation ;
• Participe à diverses réunions de projets avec les clients et les professionnels impliqués ;
• Réaliser des estimés de quantités et de coûts selon les méthodes établies ;
• Rédiger des plans et devis de maintien de la circulation ;
• S’assurer de la conformité des plans de signalisation temporaire ;
• Assister le chargé de projet dans le suivi administratif du projet ;
• Rédiger les rapports techniques de signalisation ;
• Effectuer des relevés terrain.
• Baccalauréat en génie civil ;
• Membre de l’Ordre des Ingénieurs du Québec ;
• Expérience pertinente de 5 années minimum sur des projets de gestions des impacts et de la circulation ;
• Maîtrise des logiciels de la suite Office (Word, Excel…)
• Attitude positive, sens développé pour les relations interpersonnelles, bon esprit d’équipe, débrouillardise.
• Régime d’épargne-retraite avec contribution de l’employeur ;
• Remboursement des frais de cotisation professionnelle ;
• Programme d’assurance collective dès le premier jour, incluant la télémédecine ;
• Compte de gestion santé ;
• Programme d’aide aux employés et à la famille (PAEF) ;
• Flexibilité d’horaire ;
• Banque d’heures pour les employés à salaire horaire ;
• Formations continues ;
• Opportunités de développement de carrière ;
• Club social et rabais corporatif ;
• Initiatives en santé et mieux-être.
Veuillez noter qu’Artelia souscrit au programme d’accès à l’égalité en emploi et invite les femmes, les membres de minorités visibles, les personnes autochtones et les personnes handicapées à présenter leur candidature. Des mesures d’adaptation sont offertes sur demande.
#LI-NB1
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