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Sncf Reseau

Ingénieur ou ingénieure d'étude génie électrique (H/F)

France Posted 28 days ago

View original listing ↗ Tailor my CV first Source: EURES (European Commission)

Listed on EURES (European Commission): the application continues on their site, which links to the employer. Optional: we can tailor a CV and cover letter for this job from your real experience first (the first one is free).

Sponsorship verdict

No sponsorship evidence yet

No government record and no wording either way. Not a refusal: ask the recruiter.

  • No government sponsor record hereThis employer posted directly and does not match a government sponsor register.
  • The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
  • Can’t check pay against the visa rulesWe don’t have visa salary rules for this country yet.
  • Last confirmed live 2 days agoWhen a source last listed this job as open.
Details and sources

A verdict summarises public evidence. It is not legal advice and never a guarantee: the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.

Before you apply

Sponsorship unknown

No register record and no sponsorship wording in the posting. Worth asking the employer before investing significant time.

These come from the posting’s own wording. Read the original listing to confirm. See better-fit alternatives →

About the role

Au sein d'une équipe d'ingénieurs dynamiques et volontaires, vous travaillerez sur des projets d'infrastructure de SNCF RESEAU afin de répondre à leurs problématiques de courant fort et ce, parfois en urgence. À ce titre, vous aurez l'occasion de travailler avec les départements de la traction électrique et de la simulation afin de trouver des solutions palliatives puis des principes à mettre en oeuvre sur le plus long terme. A ce titre, vous pourrez être amené de développer avec un industriel un produit dédié et de pérenniser les solutions techniques au travers de référentiels.En étroite collaboration avec deux responsables techniques RCT ( Retour du Courant de Traction) , vous serez donc en charge de l'élaboration de solutions techniques « courant fort » et du suivi de leur bonne mise en oeuvre :- Vous avez des contacts relationnels faciles et savez travailler en équipe.- Vous souhaitez mettre vos compétences de management de projet au service de la réalité opérationnelle.- Vous faites preuve d'initiative, d'autonomie et de persévérance.- Vous êtes rigoureux, avez un esprit de synthèse et une très bonne qualité rédactionnelle.Relations internes et externes principales :En interne : Grands projets, pôles Expertises, Ingénierie et Maintenance des entités locales, autres départements techniques, les Directions des Achats et de la Supply Chain.En externe : Industriels, fournisseurs, laboratoires agréés, consultants en management de projet.Profil recherché :Rejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un diplôme bac+ 5 d'école d'ingénieur ou d'un master, avec une spécialisation en électricité.Vous êtes idéalement riche d'une première expérience dans la signalisation ferroviaire.Au titre de l'accompagnement des projets, vous serez amené à :- Expertiser les défaillances opérationnelles et proposer des solutions techniques, parfois système,- En piloter la mise en service, notamment en assistant et conseillant les pôles d'ingénierie et les équipes maintenance et travaux,- Pérenniser les solutions techniques au travers de la rédaction de référentiels,- Les adapter au cas par cas et les officialiser via l'élaboration de dérogations.Dans le cadre du développement du projet de nouveaux produits de RCT, vos principales missions seront de :- Identifier le besoin opérationnel,- Etablir le cahier des charges,- Définir les spécifications techniques,- Suivre le développement du produit (de la conception à la validation), en collaboration avec les fournisseurs,- Proposer des essais, mener des expérimentations,- Assurer l'homologation,- Accompagner le déploiement de ce produit sur le Réseau Ferré National,Piloter le projet (échéance et budget).

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