Jobs / United States / Nexrail
Working Student (m/f/d) Maintenance Development
Nexrail · 🇺🇸 Office Dortmund
Sponsorship verdict
No sponsorship evidence yet
No government record and no wording either way. Not a refusal — ask the recruiter.
- No government sponsor record hereThis employer posted directly and does not match a government sponsor register.
- The posting doesn’t mention sponsorshipSilence isn’t a refusal — ask the recruiter before investing much time.
- No salary bar for this routeH-1B has no fixed salary bar: the employer must pay at least the prevailing wage for the role and area. Cap-subject employers enter a lottery weighted by wage level. Source: https://www.federalregister.gov/documents/2025/12/29/2025-23853/weighted-selection-process-for-registrants-and-petitioners-seeking-to-file-cap-subject-h-1b, rules effective 2026-02-27.
- Confirmed live todayWhen a source last listed this job as open.
US H-1B: cap-subject employers enter a lottery weighted by wage level — Level I gets 1 entry, Level IV gets 4 (DHS projected selection odds ≈15% at Level I to ≈61% at Level IV). Universities and non-profit research employers are cap-exempt. The $100,000 fee for new petitions from abroad is currently blocked by a court order (appeal pending).
A verdict summarises public evidence; it is not legal advice and never a guarantee — the employer and the immigration authority decide. Sign in to factor in where you can already work.
Or apply yourself on the official page →
Why not apply?
No register record and no sponsorship wording in the posting. Worth asking the employer before investing significant time.
SponsorApply flags time-wasters so your applications go where they can land. These come from the posting's own wording — read the original listing to confirm. See better-fit alternatives →
Sponsor Radar — Nexrail
This employer posted directly and does not match a government sponsor register.
Past sponsorship or register membership never guarantees sponsorship for this vacancy or for you. Full Sponsor Radar for Nexrail →
About the role
Deine Aufgaben Deine Rolle Du unterstützt unser Team bei der Erstellung, Pflege und Weiterentwicklung von Instandhaltungsunterlagen, technischen Anforderungen und Nachweisen. Dabei erhältst du praxisnahe Einblicke in die ECM-II-Instandhaltungsentwicklungsfunktion gemäß DVO (EU) 2019/779 und arbeitest an der Schnittstelle zwischen Technik, Dokumentation und Regelwerkskonformität. Deine Aufgaben • Unterstützung bei der Erstellung, Pflege und Weiterentwicklung von Instandhaltungsplänen und zugehörigen Instandhaltungsunterlagen • Mitwirkung bei der Strukturierung und Aktualisierung fahrzeugbezogener Instandhaltungsakten und technischer Nachweise • Recherche, Aufbereitung und Einarbeitung von Herstellerinformationen, technischen Änderungen, Lessons Learned und relevanten Regelwerksanforderungen • Unterstützung bei der Erstellung und Pflege technischer Vorgaben, Arbeitsgrundlagen und dokumentierter Anforderungen für die Instandhaltung • Prüfung und strukturierte Ablage technischer Dokumentationen, Nachweise und Rückmeldungen aus der Instandhaltung • Mitwirkung bei der Vor- und Nachbereitung von Risikoanalysen, Änderungen, Audits und technischen Bewertungen • Unterstützung bei der kontinuierlichen Verbesserung von ECM-II-Prozessen und digitalen Dokumentationsstrukturen • Abstimmung mit internen Schnittstellen, insbesondere Fleet Management (ECM III), Maintenance Delivery (ECM IV), HSEQ und weiteren technischen Fachbereichen Dein Profil • Laufendes Studium im Bereich Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Wirtschaftsingenieurwesen, Elektrotechnik, Mechatronik oder einer vergleichbaren technischen Fachrichtung • Interesse an technischen Zusammenhängen, Instandhaltungsprozessen und idealerweise an Schienenfahrzeugen • Freude an strukturierter Dokumentation sowie an der verständlichen Aufbereitung technischer Inhalte • Sorgfältige, zuverlässige und eigenständige Arbeitsweise mit analytischem Denkvermögen • Sicherer Umgang mit Microsoft Office, insbesondere Word und Excel; Interesse an digitalen Systemen und Datenstrukturen • Sehr gute Deutschkenntnisse; gute Englischkenntnisse sind von Vorteil • Vorkenntnisse zu ECM, Risikomanagement oder technischen Regelwerken sind willkommen, aber keine Voraussetzung Warum wir? • Praxisnahe Einblicke in die Instandhaltungsentwicklung und das ECM-System eines international tätigen Lokomotivunternehmens • Mitarbeit an realen technischen und regulatorischen Fragestellungen mit direktem Bezug zur Fahrzeugflotte • Strukturierte Einarbeitung und fachliche Begleitung durch ein erfahrenes, kollegiales Team • Eigenverantwortliches Arbeiten mit Raum für eigene Ideen und Entwicklungspotenzial • Flexible Arbeitszeiten mit 20 Stunden pro Woche, abgestimmt auf dein Studium • Hybrides Arbeiten, teilweise remote und überwiegend vor Ort in Dortmund • Möglichkeit zur Übernahme in eine Vollzeitposition nach dem Studium Find more English Speaking Jobs in Germany on Arbeitnow